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600005武钢股份_三大钢企共同下调7月钢价 无减产迹象

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  昨天,武钢股份宣布了7月份的价格政策。除了用作建筑用钢的线材价格略有上涨外,其他板材产品的价格也全面下跌。在此之前,宝钢和鞍钢还宣布降低主流产品的价格。三大钢铁公司的联合降价意味着钢铁市场特别是板材市场的整体调整是不可避免的。

600005武钢股份

  ⊙记者朱雨辰○编辑阮琪

  武钢昨日调价文件显示,热轧价格下调100-150元/吨,冷轧价格下调400-500元/吨,无取向硅钢价格下调200-400元/吨。仅一种盘条上调了100元/吨。

  在此之前,宝钢和鞍钢也分别宣布了7月份的价格调整文件,也全面降价。由于三大钢铁厂均以钣金为主,下游汽车,家电和机械制造行业继续承受压力,订单大幅下降。因此,市场期望钢厂的降价。

  根据我的钢铁网提供的信息,昨日全国卷材市场下跌,但市场没有上涨。其中,合肥热卷市场跌幅更大,跌幅为70元/吨,天津和太原冷轧卷市场跌幅为50元/吨。

  建筑钢材市场也面临压力,各个地区经历了不同的波动。钢铁现货交易平台Nishimoto Shinkansen的一位分析师告诉记者,由于本周雨季的影响,加上资金的进一步增加压力,上海地区的螺纹钢交易大幅萎缩。

  尽管价格承受压力,但由于利润率仍然相对乐观,钢厂没有减产的迹象。根据该报纸从行业获得的最新数据,6月初,全国粗钢日产量再次攀升至196万吨。该数字是继5月中旬以来第二高的生产记录,表明我国的钢铁生产能力仍在充分释放。

  行业对后市发展方向的态度存在差异。主流观点认为,短期内宏观紧缩带来的资金和订单压力将继续对钢铁市场产生影响。其中,板材价格将全面调整,运行疲软。在某些地区,钣金和建筑钢材的倒挂还将继续。由于阴雨天气和中期银行贷款到期,短期内建筑钢材(例如线材和线材)的价格也可能承压。但是,随着社会住房建设的加速,第三季度仍然存在机遇。

  但是,瑞银证券(UBS Securities)在研究报告中认为,汽车板块的需求将恢复。瑞银分析师引用中国乘用车市场信息联席会议的统计数据,认为从6月1日至10日,33家汽车制造商的乘用车销量同比增长22.5%,这是今年乘用车的销量。在连续五个月下降之后,它首次实现了正增长。其中,日本汽车正在从供应中断中恢复过来。汽车销量的反弹可能意味着制造业将恢复,去库存化的结束和开始补货的开始,对汽车板的需求将会增加。

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