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紫江企业股吧_A股最后一家S佳通有大动作

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紫江企业股吧

最后A股!股份制改革的重大举措

宋卫东

股权分置改革开始至今已有15年,但仍有一家公司尚未完成股权分置改革。这家公司是S佳通。

S佳通股份制改革近期可能会取得重大进展。该公司宣布,它于6月12日收到了控股股东Giti China的正式来信,该公司计划计划与公司的股权分置改革有关的重大问题。这也表明,股改钉子佳佳通将再次启动股改。

后期股改能否最终成功,将成为A股重要的里程碑事件。如果S佳通股份制改革成功,从三一重工开始到S佳通结束的A股制改革将告一段落。

股改钉

S佳通的主要业务是汽车轮胎的生产和销售。其产品涵盖半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎。福建嘉通是公司的生产基地。

与该公司的业务相比,两市唯一一家尚未进行股改的公司可能是S佳通在资本市场上更为知名的品牌。

许多老投资者对股改并不陌生。

此前,A股上市公司股权分置被普遍认为是困扰市场发展的头号问题。由于历史原因,我国股票市场上三分之二的股票无法流通。股权分置的劣势,例如同一股票的不同权利和同一股票的不同利益,已严重影响了股票市场的发展。

业内人士认为,股权分置问题的出现,主要是由于对早期股份制和证券市场的功能定位认识不一,而国有资产管理体制仍在改革中。在初期,主要的重点是国有企业的管理和国有资本的运营。该概念尚未完全确立。

结果,股权分置作为一个历史问题,影响了证券市场的预期稳定性,使公司治理缺乏共同利益基础,也不利于国有企业改革的深化。资产管理系统。它已成为改善资本市场基本制度的一种方式。需要积极稳定地解决主要障碍。

相关数据显示,截至2004年末,在流通股总数7,149亿股中,非流通股总数为4,543亿股,占流通股总数的64%。这意味着无法上市的市场份额将近三分之二。交易。此外,非流通股中74%为国有股。

股权分置问题一直受到批评。股权分置直接导致市场流通不畅,阻碍了资本市场的发展壮大。

为了消除非流通股和流通股之间流通体系的差异,中国证监会于2005年4月12日宣布,通过试点条件解决了股权分置问题。三一重工和其他三家公司(清华同方,紫江企业,金牛能源)被列为第一批股权分置改革试点企业,成为中国股权分置改革的试验场。

此后,随着股权分置改革的实施,A股迎来了牛市的热潮。股份制改造公司也陆续完成了股份制改造,公司治理进入了一个新的阶段。

S佳通从未发布过股份制改革计划,而已成为名副其实的股份制改革钉子。大股东与小股东之间的利益分歧一直纠结在一起,导致佳能股份改革被拖延了很长时间。

图片来源:风

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从佳能通的股本结构来看,共有股本3.4亿股,其中流通股1.7亿股,占50%;非流通股1.7亿股,占50%。截至今年第一季度末,第一大股东S佳通中国持有S佳通1.51亿股,占公司股本总额的44.43%。

2003年,当佳佳通即将退市时,Giti China通过股权收购成为佳佳通的控股股东。但是,自股权分置改革以来,大股东尚未明确股权分置的决心和动议。长期未解决的股权改革也导致S佳通受到中小股东的责难。

两次提出股权分置改革方案

到2016年,S佳通股改问题已经有了发展的迹象。

公司2016年拟议的股权分置改革方案显示,捐赠资产与资本公积转增相结合,Giti China将向该公司捐赠福建Giti价值6.87亿元人民币的股份的10.2%,该公司将构成资本公积的3.4 。1亿股用于转增,其中流通股股东获得1.89亿股,相当于每10股分配11.11股。

但是,该计划未被股东接受,被股东纯粹称为高端转移。投票结果显示,此次股权分置改革方案仅获参与表决的A股流通股股东和非关联股东的11.22%和10.97%的批准,异议率高达87.56%和88.00%。 。

2017年,佳佳通再次启动股权分置改革方案。与一年前的计划相比,Giti China计划向上市公司捐赠更多资产,流通股股东的每股收益增长从20.03%增加到57.14%。

具体而言,Giti China拟将福建Giti的29.14%股权捐赠给上市公司,以代表所有非流通股股东向流通股股东支付股改的对价。本次交易中,福建嘉通100%股权的估值为66.99亿元,福建嘉通29.14%股权的赠予价值为19.52亿元。

S佳通将利用这些资产形成转增股本的10.2亿股,并以每10股转增30股的价格向公司全体股东发行转增股本。由于Giti China在捐赠资产过程中代表其他非流通股股东预付款,因此后者必须以资本公积转增所形成的部分股份偿还。

因此,该计划最终总结为:流通股股东实际上每10股可获得30转增股; Giti China每10股可获得32.00543转增股股; Giti China以外的其他非流通股股东每10股可获得13.99577转增股。分享; Giti China代表所有非流通股股东将福建Giti的29.14%股权赠予该公司。

交易完成后,由佳佳持有的福建嘉通股权比例将从51%增至80.14%。公司所有非流通股股东持有的公司非流通股股份将在A股市场上市。但是这个计划最终被拒绝了。

在两次连续的股权分置改革方案被拒绝后,佳能的股权分置改革又推迟了三年。

在2019年黑龙江省上市公司投资者网上集体招待会上,佳能相关负责人在回答投资者的问题时表示,经过两次股权分置改革方案,包括与各方和中介机构的沟通和联系,股权分置改革在于双方对股权分置改革的期望之间的差距,以及双方能否找到双方都同意达成双赢局面的平衡。对于股权分置改革,公司和控股股东的主观愿望是积极的,也是积极的。关键是他们尚未找到双方都可以接受的计划。该公司还希望加强与流通股东方的交流,当双方的期望相对接近时,股份制改革就能取得进展。

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